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液壓泵嚴重磨損啟事及技術

浏览次数:806日期:2019-12-06

(1)檢查動臂油缸的內漏情況。最簡單的方法是把動臂升起 ,看其是否有明顯的自由下降。若著落明顯則拆卸油缸檢查,密封圈如已磨損應予更換。

(2)檢查操縱閥。首先清洗安全閥,檢查閥芯是否磨損,如磨損應更換。安全閥安裝後若仍無變化,再檢查操縱閥閥芯磨損情況,其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴重應更換。

(3)丈量液壓泵的壓力。若壓力偏低,則進行調整,加壓力仍調不上往,則說明液壓泵嚴重磨損。

1.一般來說,造成動臂帶載不能提升的首要啟事為:

a.液壓泵嚴重磨損。在低速運轉時泵內泄漏嚴重;高速運轉時,泵壓力稍有進步,但由於泵的磨損及內泄,容積效率明顯下降,很難達到額定壓力。液壓泵長時間工作又加劇了磨損,油溫升高 ,由此造成液壓元件磨損及密封件的老化 、損壞,喪失密封能力,液壓油變質,最後導致故障發生。

b.液壓元件選型不公道。動臂油缸規格為70/40非標準係列 ,密封件亦為非標準件,製造本錢高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小,勢必使係統調定壓力高。

c.液壓係統設計不公道。由圖1可知,操縱閥與全液壓轉向器為單泵串聯,安全閥調定壓力分16MPa,而液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。液壓泵經常在滿負載或長時間超負荷(高壓)情況下工作,並且係統有液力衝擊 ,長期不換油,液壓油受汙染 ,加劇液壓泵磨損,乃至液壓泵泵殼炸裂(後曾發現此類故障)2.液壓泵改進及效果

(l)改進液壓係統設計。經過多次論證,最後采用先進的優先閥與負荷傳感全液壓轉向器形式,新係統能夠按照轉向要求,優先向其分配流量,無論負載大小、方向盤轉速高低均能保證供油充足,剩餘部分可全部供給工作裝配回路使用,從而消除了由於轉向回路供油過多而造成功率損失,進步了係統效率,降低了液壓泵的工作壓力。

(2)優化設計動臂油缸和液壓泵造型,降低係統工作壓力 。通過優化計算,動臂油缸采用標準係列80/4。液壓泵排量由10ml/r進步為14ml/r ,係統調定壓力為14MPa,滿足了動臂油缸舉升力和速度要求。

(3)在使用過程中還應重視裝載機的精確使用與維護,定期添加或更換液壓油,保持液壓油的清潔度,加強日常檢查和維護。

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